【厂家销售】100 ~ 600孔 DOC蜂窝陶瓷载体
一、产品介绍：
蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷材料常为多孔堇青石，主要作用是提供承载催化剂涂层的惰性物理结构。为了在较小的体积内有较大的催化表面，载体表面制成为蜂窝状。最大优点就是比表面大，热膨胀系数低，抗热冲击性能优良，耐酸耐碱耐腐蚀性强，而且具有较高的机械强度。蜂窝陶瓷作为一种载体是三元催化器的关键部件。其重要材料之一为堇青石，它耐高温，最高连续工作温度可达1200℃，强度高，线膨胀系数低。载体采用有效的表面和适宜的孔结构，陶瓷载体开孔率可达400-600目/inch2，最小壁厚可达0.16mm左右。它可以增强催化剂的机械强度，也提高了它的抗磨损、抗冲击、抗重力、抗压、抗高温、相变的能力，改善了催化剂的传导性、减少活性组分的含量，特别是在使用贵金属催化剂铂、钯、铑时，可将活性组分高度分散，减少用量。总之，载体的质量对催化器是极为重要的。蜂窝陶瓷载体的目数可以是200目、300目、400目或600目，截面形状有圆形、跑道形、椭圆形以及根据客户要求的一些特殊的形状，其目的是为了适应不同的车型需求。
二、产品特点：
1.孔壁薄、比表面积大、阻力小、容重低、耐压强度高
2.热膨胀系数小
3.耐热冲击性和抗热震性能好
4.具有和各种催化剂活性组份的良好匹配性
5.冷启动性能好，起燃温度低，升温快，气阻小，转化效率高
6.可根据用户要求生产螺旋型、双S型和三芯型等芯体结构
7.可根据不同机动车要求设计成圆柱形、跑道形及其他异型结构
8.产品符合机动车各种规模型号制造及配套要求，满足欧三及更严格的排放标准
三、产品应用原理：
用于发动机尾气净化系统的陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，通过高几何接触表面积和低热容量，提高催化剂性能，缩小催化剂体积及减少贵金属。在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NOX等有害成份变成无害成份，使尾气排放符合更趋严格的排气法规要求。
四、车用蜂窝陶瓷载体目录表：
跑道型（椭圆型） | φ169*85.7*127 | 圆型 | φ150*100 |
φ148*84*127 | φ150*75 |
φ144.8*81*76.2 | φ125*130 |
φ144.8*81.3*75 | φ144*152 |
φ127*63.5*127 | φ118*152 |
φ145*80*80 | φ106*150 |
φ93*61*90 | φ106*100 |
φ120.6*80*65 | φ103*100 |
φ120*80*75 | φ101.6*100 |
φ147*96*75 | φ100*100 |
φ100*100*75 | φ93*130 |
φ50*50*25 | φ125*100 |
Ellipse broad 80*long φ153*100 | φ125*130 |
项目 | 指标 |
CFT-02(260孔) | CFT-03(300孔) | CFT-04(400孔) | CFT-06(600孔) |
容重KG/dm(g/cm3) | ≤0.70 |
吸水率% | 20-27 |
常温抗压强度KN/cm2 | X向(垂直于孔道线方向X) | ≥50 | ≥50 | ≥65 |
Y向(垂直于孔道线方向Y) | ≥160 | ≥180 | ≥200 |
热膨胀系数(线)℃-1(20-800℃) | ≤1.50*10^6 |
0.1Mpa荷重软化温度℃ | >1450 |
热稳定性800℃空冷次数 | ≥3 |
表观比表面积cm2/cm3 | ≥20 |
化学成分范围% | AI??O?? | SiO?? | MgO | K.Na??O | Fe??O?? | 其他 |
31-34 | 48-51 | 12-14 | <1 | <0.5 | <1 |
比热Specific heat20-100℃ J/KG.K | 800-900 | 800-950 | 800-1200 | 750-800 | 850-1100 | 840-920 |
热导率Theraml conductivity20-100℃ W/m.k | 1.5-2.5 | 1.4-2.0 | 1.5-2.5 | 1.5-1.5 | 1.5-2.3 | 1.0-1.2 |
可根据要求订做各种规格
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